沸石轉輪+RTO 橡膠行業VOCs治理技術(shù)解決方案
橡膠行業主(zhǔ)要汙染包括廢水(shuǐ)、廢氣、固(危)廢、噪聲等,其中(zhōng)廢氣(VOCs)問題較為突出。2012標準(zhǔn)不斷出台,相關要求(qiú)大幅提升,橡膠行業壓力陡(dǒu)增環保問題已經成為諸多企業生存和發(fā)展的“瓶頸”。
以(yǐ)橡膠輪胎為例,生產可分為膠料製造、半成品製造(含壓出、壓延、裁斷、胎圈製造(zào))、成型、硫化及成品檢測等5個(gè)工序。在輪胎生產(chǎn)過程中產生的廢氣,含有90%以上的揮發性有機(jī)化合(hé)物(wù),其中膠料製造(俗稱(chēng)混煉)工序產生大量煙氣、顆粒物粉塵和揮發性(xìng)有機物(wù)(VOCs)等物質(zhì)。混煉產生的懸浮顆粒物在空(kōng)氣中長時(shí)間(jiān)懸浮,會形成氣(qì)溶膠;各種有機烴類(lèi)和苯類對人體和環境產生巨大的危害,該階段是輪胎製造過程中產(chǎn)生(shēng)汙染物量較(jiào)大的工段。
目前國內外針(zhēn)對橡膠廢(fèi)氣常用的廢氣(qì)處理(lǐ)方法如下:
針對車間產生的廢氣特點,采(cǎi)取“預處(chù)理(lǐ)+濃(nóng)縮轉輪(lún)+RTO”的工藝方法進行處(chù)理,處理後的廢氣排放指標遠遠低於國家標準(zhǔn),可實現超低排放。
沸石轉(zhuǎn)輪分子篩
沸石(shí)濃縮轉輪裝置。沸石轉輪設備為筒式(shì)結構,沸石模(mó)塊采用日本東洋紡的材料,采用蜂窩狀疏水性(xìng)沸(fèi)石分子(zǐ)篩加工而成,包括吸(xī)附區域和脫附區域。通常吸附區較大,而(ér)脫附區則為一個或兩個較小且麵(miàn)積相等處理側。沸石轉輪采用一組電動驅動設備以旋轉轉輪,轉輪運行時可變速。吸附區和脫(tuō)附區域中裝有壓差計(jì),用於監測沸石(shí)是否堵塞。轉輪(lún)的脫附氣體進出口都設(shè)置了熱電偶(ǒu),用於實時監測脫附氣(qì)進出口溫度,以便觀察脫附溫度控製係統是否正常。
RTO蓄熱式焚燒爐爐體
RTO蓄熱。燃燒裝(zhuāng)置RTO為蓄熱式熱氧化反應器,原理是(shì)把有機廢(fèi)氣加(jiā)熱到(dào)800℃左右,控製(zhì)好3T(time、temperature、turbulence),使廢氣中的VOCs氧化分解成二氧化碳和水(shuǐ)。氧化產生的高溫氣體流經特製的(de)陶瓷蓄(xù)熱體(tǐ),使陶瓷體升溫而“蓄(xù)熱”,此“蓄熱”用於預熱後續進入(rù)爐(lú)體的有機廢氣,從而節省(shěng)廢氣升溫的燃料消耗,降低運行成(chéng)本。
處理後的排放數據為:顆粒物排放濃度為1.9mg/m3,去除效率為84.3%;非甲烷總烴排放濃度為1.0mg/m3,去除效率達98%;臭氣濃度為280,去除效率達(dá)88.6%,各項指標遠低於(yú)國家標準。