目前（qián），沸石轉輪（lún）吸附濃縮技術被廣（guǎng）泛用於汽（qì）車塗料中（zhōng）VOCs的處（chù）理，可以解決低濃度VOCs的（de）處理（lǐ）問題。

　　至於吸附材料的選擇，目前常用的（de）吸附劑主（zhǔ）要是活性（xìng）炭，一般是椰殼和（hé）纖維製成，表麵有催化作用。對於酮和其他易催化成分的處理，活（huó）性（xìng）炭有許多局限性。另外，活性炭親水性很強，不適合用活性炭吸附（fù）高含水量（liàng）的VOCs。沸（fèi）石作為一種疏水性（xìng）吸附材料，對含水量（liàng）沒有要求。脫鋁（lǚ）後，表麵的活性點被去除，避免了催化的影（yǐng）響。塗層（céng）揮發性有機化合物含有酮，是易燃的（de）。沸石具有耐高溫和（hé）不催化的特點，因此選擇沸石分子篩作為處理VOCs的（de）吸附材料。

　　沸石轉輪在汽車塗裝廢氣處理中的應用

　　中塗、麵漆、清（qīng）漆中（zhōng）的VOCs含有甲基（jī）異丁基酮、乙（yǐ）酸正丁酯、正丁醇、甲苯、二甲苯、三甲基苯等（děng）有（yǒu）機物，三甲基苯是最具爆炸性的成（chéng）分。使用沸石濃縮轉輪的優點是：一方麵可以消除火災隱患；另（lìng）一方麵，它可以（yǐ）處理二甲苯、三甲苯（běn）等大分子（zǐ）物質，而其他吸附工藝（yì）則很難處理。

　　汽（qì）車（chē）塗裝廢氣處理技術介紹

　　廢氣經前（qián）置過濾器過濾預處理後，廢氣中的顆粒（lì）物含量很低，然後通過引風機引入沸石濃縮轉輪。廢（fèi）氣大部分被吸附在吸附區，然（rán）後幹淨的廢氣通過排氣管排入大（dà）氣。該係統的吸附（fù）設備為陶瓷纖維（wéi）製成的蜂窩狀大圓盤狀係統，車輪表麵塗有疏水性沸石分子篩，整個車輪分為吸附（fù）區、解吸區和冷卻區，由齒（chǐ）輪驅動，VOCs廢（fèi）氣由風機（jī）吹入車輪的吸附區，廢（fèi）氣中的大部分VOCs被車輪上的沸（fèi）石吸附（fù），廢氣（qì）成為相對潔淨的空氣，排入大氣。經轉（zhuǎn）輪吸附後，轉移至脫附區，吸附（fù）的揮發性有（yǒu）機化合物被後續熱氧化單元預（yù）熱的高溫煙氣脫附再生

　　沸（fèi）石濃縮轉輪技術可以大（dà）大降低汽車塗裝中VOCs的排放，將（jiāng）帶來良好的環境（jìng）和社會效（xiào）益。