近年來，適用於處理（lǐ）大流量(大風量)、低濃度、高濕度、多組分VOCs廢氣的——沸石轉輪濃縮係統在許（xǔ）多國家的汽車塗裝廢氣（qì）處理中得到了廣泛應用，取（qǔ）得了良好的效果。該係統設備由兩個主要部分組成，即沸石轉輪+蓄熱式焚燒爐。其工作原理是利用沸石（shí）分子篩的高吸附性能對有機廢氣進行吸附濃縮，然後通過RTO設備對濃縮後的有機（jī）廢氣進行淨化處理。

　　沸石轉輪濃（nóng）縮係統的原理（lǐ）及組成

　　沸石（shí）轉輪濃縮係（xì）統的關鍵部件是吸附輪(轉輪)，轉輪由疏水性沸石吸附介質和陶瓷纖維製成波紋膜，然後卷成蜂窩圓柱框架結構，其中安裝（zhuāng）有旋轉軸（zhóu）承。轉輪的機械結構上裝有一個由抗VOCs腐蝕和耐（nài）高溫材料製成的氣體墊片（piàn），將轉輪分（fèn）成三個區域：吸附（fù）處理區、再生解吸（xī）區和冷卻區。

　　整套設備（bèi）主要由這些部分組成：預過濾器、沸石轉輪、排氣（qì）扇、RTO焚燒係統、換熱器和自動控製係（xì）統。

　　沸石濃縮轉（zhuǎn）輪係統的技術特點：

　　1.特別適用於（yú）處理大風量、低濃度的有機廢氣（qì），淨化效（xiào）率穩（wěn）定，VOCs去除率達到90%以上（shàng）。

　　2.轉輪壓力損失低，無吸附損失，能有效處理高沸點揮發性有機氣體。

　　3.沸石轉輪由無機氧化物組成，不（bú）可（kě）燃（rán），使用安全。

　　4.轉輪熱穩定性極高，通（tōng）過反複加熱脫附實（shí）現再生，理論使用壽命可達10年左右。

　　5.進入RTO處理（lǐ）的濃縮廢氣風量小（xiǎo），可與幹燥室共用一（yī）套（tào）RTO設備，減（jiǎn）少（shǎo）了RTO運行的設備投資和（hé）能耗（hào）。

　　6.沸（fèi）石轉輪能適（shì）應高濕度有機廢氣的吸附，減少濕式噴漆室廢氣處理（lǐ）除濕的設備投資和運行（háng）能耗。

　　隨（suí）著國家大氣汙染防治要求的日（rì）益嚴（yán）格，汽車（chē）塗（tú）裝中（zhōng）的VOCs排放（fàng）限值將逐年降低，控製塗裝噴漆室的廢氣排放迫在（zài）眉睫。沸石濃縮（suō）轉輪技術是現有技術條件下處理大風量、低濃度、高（gāo）濕度有機廢氣的最佳選擇，將廣泛應（yīng）用於汽車塗裝廢（fèi）氣處理。